ديبابراتا - داس - الاقتصادية - مرات الفوركس

تختمر في إيت-خاراغبور، الوقود في المستقبل من مياه الصرف الصحي كولكاتا: السيارات التي تعمل على وقود الهيدروجين المستمدة من مياه الصرف الصناعي. الكهرباء المولدة من إضاءة الهيدروجين الحيوي حتى المنازل. سعيدة بعيد المنال ليس بالضبط، والعلماء في إيت-خاراغبور تحول بالفعل هذه الأفكار الجيل القادم إلى واقع ملموس. في الوقت الذي تستنفد فيه احتياطيات الوقود الأحفوري بسرعة، والتركيز على تطوير مصادر الطاقة البديلة، وهذا هو الموسيقى إلى آذان الحكومات. وتمول وزارة الطاقة المتجددة المشروع بأكمله ونشرت بالفعل البحوث الرائدة في نشرها، أكشاي أورجا. كما تم نشر العمل الابتكاري في مجلات دولية محترمة مثل إلزيفير ومنذ ذلك الحين تم نسخها وتعميمها على منصات البحث العلمي على الانترنت. ووفقا للباحثين، 95 من الهيدروجين المنتج تجاريا يأتي الآن من المواد الخام التي تحتوي على الكربون، في المقام الأول الأحافير. ومع ذلك، فإن عمليات الإنتاج التقليدية ذات كثافة عالية للطاقة وليس دائما حميدة بيئيا. الباحثون في إيت-خاراغبور توليد الغاز من مياه الصرف الصحي التقطير. وسيكون لهذه العملية تأثير ذي شقين: إنتاج الهيدروجين والمعالجة البيولوجية لمياه الصرف الصحي، وفقا لما ذكره ديبابراتا داس. عضو قسم التكنولوجيا الحيوية، الذي يقود البحث. وقد تم تركيب المفاعل الحيوي مع حجم مكعب 10 متر في إيت خاراغبور لإنتاج الهيدروجين بشكل مستمر من النفايات السائلة التقطير. ويمكن استخدام هذا الغاز أيضا في خلية الوقود مباشرة لتوليد 52kwh من الكهرباء التي يمكن أن تضيء قرية بأكملها، وقال داس. تم العثور على الهيدروجين لتكون مناسبة كوقود في السيارات وجميع شركات السيارات الكبرى في منافسة لبناء سيارات وقود الهيدروجين في المستقبل القريب. وسيتطلب الارتفاع الهائل في استهلاك الطاقة بحلول عام 2030 موارد وقود بديلة ذات كثافة طاقة أعلى. الهيدروجين يحقق هذا المعيار. وقال داس إن الهيدروجين يعتبر وقود للمستقبل لأنه يحتوي على أعلى كثافة طاقة تبلغ 143 كيلوجرام. وقد توقعت وزارة الطاقة المتجددة فى خارطة طريق الطاقة الوطنية هيدرو للطاقة انه بحلول عام 2020 سيكون هناك مليون سيارة تعمل بالهيدروجين على الطرق الهندية وسيتم انشاء 1000 ميجاوات من الطاقة المولدة للهيدروجين فى البلاد. وقد عهد إلى إيت خاراغبور مع مسؤولية الوصول إلى هذا الهدف في أقرب وقت ممكن. البناء في إيت-خاراغبور، الوقود في المستقبل من مياه الصرف الصحي كولكاتا: السيارات التي تعمل على وقود الهيدروجين المستمدة من مياه الصرف الصناعي. الكهرباء المولدة من إضاءة الهيدروجين الحيوي حتى المنازل. سعيدة بعيد المنال ليس بالضبط، والعلماء في إيت-خاراغبور تحول بالفعل هذه الأفكار الجيل القادم إلى واقع ملموس. في الوقت الذي تستنفد فيه احتياطيات الوقود الأحفوري بسرعة، والتركيز على تطوير مصادر الطاقة البديلة، وهذا هو الموسيقى إلى آذان الحكومات. وتمول وزارة الطاقة المتجددة المشروع بأكمله ونشرت بالفعل البحوث الرائدة في نشرها، أكشاي أورجا. كما تم نشر العمل الابتكاري في مجلات دولية محترمة مثل إلزيفير ومنذ ذلك الحين تم نسخها وتعميمها على منصات البحث العلمي على الانترنت. ووفقا للباحثين، 95 من الهيدروجين المنتج تجاريا يأتي الآن من المواد الخام التي تحتوي على الكربون، في المقام الأول الأحافير. ومع ذلك، فإن عمليات الإنتاج التقليدية ذات كثافة عالية للطاقة وليس دائما حميدة بيئيا. الباحثون في إيت-خاراغبور توليد الغاز من مياه الصرف الصحي التقطير. وسيكون لهذه العملية تأثير ذي شقين: إنتاج الهيدروجين والمعالجة البيولوجية لمياه الصرف الصحي، وفقا لما ذكره ديبابراتا داس. عضو قسم التكنولوجيا الحيوية، الذي يقود البحث. وقد تم تركيب المفاعل الحيوي مع حجم مكعب 10 متر في إيت خاراغبور لإنتاج الهيدروجين بشكل مستمر من النفايات السائلة التقطير. ويمكن استخدام هذا الغاز أيضا في خلية الوقود مباشرة لتوليد 52kwh من الكهرباء التي يمكن أن تضيء قرية بأكملها، وقال داس. تم العثور على الهيدروجين لتكون مناسبة كوقود في السيارات وجميع شركات السيارات الكبرى في منافسة لبناء سيارات وقود الهيدروجين في المستقبل القريب. وسيتطلب الارتفاع الهائل في استهلاك الطاقة بحلول عام 2030 موارد وقود بديلة ذات كثافة طاقة أعلى. الهيدروجين يحقق هذا المعيار. وقال داس إن الهيدروجين يعتبر وقود للمستقبل لأنه يحتوي على أعلى كثافة طاقة تبلغ 143 كيلوجرام. وقد توقعت وزارة الطاقة المتجددة فى خارطة طريق الطاقة الوطنية هيدرو للطاقة انه بحلول عام 2020 سيكون هناك مليون سيارة تعمل بالهيدروجين على الطرق الهندية وسيتم انشاء 1000 ميجاوات من الطاقة المولدة للهيدروجين فى البلاد. وقد عهد إلى إيت خاراغبور بمسؤولية بلوغ هذا الهدف في أقرب وقت ممكن.